テーマ:新宿

都営新宿線10-250F引退

都営新宿線10-250F引退 都営新宿線10-250Fにファイナルランステッカーが取り付けられましたが、その撮影機会を幾度と逃し、ついに廃車回送となってしまいました。都営新宿線が東大島まで開業してから、この前面デザインはお馴染みのものでしたが、とうとう引退となってしまいました。10系の前面の雰囲気を残す2編成はまだ残っていますが、…
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この頃の山手線ラッピング車

この頃の山手線ラッピング車 E235系が気づいたら7編成も完成していて、毎日、山手線で通勤している身には見かける頻度も高くなってきました。まだ、E235の車体ラッピング車は登場していませんが将来的にはラッピングがなされるときがあるのでしょうか。 さて、このところ山手線ラッピング車はあまり見かけませんが、走っていることは走って…
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新宿PePe&新宿プリンスホテル40周年ヘッドマーク

新宿PePe&新宿プリンスホテル40周年ヘッドマーク 西武新宿線の20000系1編成に新宿ぺぺ&プリンスホテル40周年のヘッドマークが取り付けられています。 当時の国鉄や私鉄のターミナル駅とは少々離れた位置にある西武線の駅・・・・。西武新宿、本川越が代表的ですが今やそれも変わりつつあるでしょうか。本川越は東上線川越駅、川越市駅と…
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乗っていいとも!!山手線

乗っていいとも!!山手線 昨日から山手線ラッピング車に新しい仲間が加わりました。 この31日をもって、終了するフジテレビ系列の長寿番組「笑っていいとも」のグランドフィナーレを広告するラッピング車です。山手線の先頭をタモリさんが飾っています。鉄道ファンであるタモリさんにとっては、番組フィナーレを盛り上げるものとして、ふさわしいもの…
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さようなら埼京線205系

さようなら埼京線205系 1989年(平成元年)から埼京線で走り続けてきた205系が、E233系の投入によりダイヤ改正前に埼京線から引退します。このため、205系1編成に引退記念ヘッドマークが取り付けられています。 私も帰宅がてら、そのヘッドマークを撮影してきました。 上り向き先頭車と下り向き先頭車で異なるマークが取り…
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オレンジカード発売中止へ

オレンジカード発売中止へ JRグループはプリペイド式カードであるオレンジカードの発売を、2013年3月末で終了すると発表しました。 今では、三島JRが細々と発売しているにすぎません。 オレンジカードは、国鉄時代の1985年に登場しました。当時、大宮~上野間で運転していた「新幹線リレー号」の客室乗務員「オレンジガール」にち…
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本日の3086レは

本日の3086レは 久々の3086レ観察です。 本日、大崎通過の3086は、EH500-61号機の牽引でした。 直前に大雨に降られましたが、3086通過時は晴れてくれました。 また、8086レはPF2080でした。 こちらは曇り空の下、ゆっくりと通過して行きましたが、コンデジには非常に辛い条件でした。 …
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特急かいじ180号に早速N101が充当されました。

特急かいじ180号に早速N101が充当されました。 国鉄特急色に塗り替えられた長野のN101編成が、臨時あずさやかいじに充当されたら良いですねと、前回書きましたら、早速、N101が、かいじ180号に充当されたようですね。びっくりです。 写真は、JR化後に存在していた6両編成のかいじ号です。 先頭車は485系から改造され…
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なつかしの115系急行かいじ その2

なつかしの115系急行かいじ その2 今回は前照灯がシールドビーム化されていない、いわゆる「デカ目」の115系をアップします。 ホリデー快速ピクニック号です。 前3両は記憶では河口湖行です。 先頭車はデカ目、3両編成の方は非冷房車ですね。 JR化後直後は。まだまだデカ目がたくさん走っていました。 こちらも…
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なつかしの115系急行かいじ

なつかしの115系急行かいじ イベント列車としては珍しく2日間走ったんですね。 中央線のすぐ目の前に住んでいながら、2日共、保育園の運動会やら外出やらで撮影できませんでした。 ここのところ、鉄道雑誌やイベントで115系スカ色が目立って取り上げられています。 ということで、115系が新宿まできていた時代の写真、JR化直後の…
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本日の3086レです。

本日の3086レです。 久々の3086レ観察です。 本日お昼に大崎駅を通過した3086レは、EH500-11号機でした。 ライトケースが銀枠の少数派となります。
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