テーマ:上野駅

583系あけぼの81号本日運転

583系あけぼの81号本日運転 本日、あけぼの81号が運転されます。 使用車種は583系6両編成で、上野駅を20:35に出発します。経由は定期あけぼの号と同様、高崎、上越、羽越、奥羽線経由で、81号は弘前が終点となります。 上野駅14番線は人だかりがすごそうなので、昨日早朝に回送されてきた583系を、尾久駅で撮影してきまし…
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平成25年3月ダイヤ改正

平成25年3月ダイヤ改正 さて、先週金曜日にJR各社が、来年3月のダイヤ改正の概要を発表しました。 その中で、鉄道趣味的に見て、重要(と思われる)なものをピックアップしてみます。 まずは寝台列車ですが、ネットの噂通りにはならず、現役寝台列車は存続となりましたね。寝台列車の廃止は地元では大きな話題となりますので、ダイヤ改正時…
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寝台特急出羽

寝台特急出羽 先週末に久々に懐かしい寝台特急名を聞きました。 寝台特急出羽号です。 直流区間は、EF64の1000番台が牽引していました。 出羽、北陸には最新鋭の電気機関車が使用されていたのです。 出羽号の使用客車は、24系24形で最後尾車はオハネフ24となります。 ただ、あくまでも印象なのですが、電源車…
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5時間遅れの寝台特急あけぼの

5時間遅れの寝台特急あけぼの 先日の大雨の影響で、羽越本線を走る列車も大幅な遅れをもって運転されました。 寝台特急あけぼの号も、上り下り共に途中駅で運転を打ち切ったようです。 あけぼの号は、当然その翌日も運転されるわけですが、前日上り列車に使用された車両が、当日の下り列車となって運転されます。下り列車もしかりです。さて、そ…
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485系宴 お座敷たんばらラベンダー号

485系宴 お座敷たんばらラベンダー号 昨日30日の月曜日、仕事で疲れた体を癒そうと、帰宅途中に上野駅へ出向きました。 残念ながら、485系のホームライナーは185系に置き換わってしまったけれども、その置き換わった185系大宮社には、湘南色や157系ふう塗装車が存在します。 そして、いつものように、北斗星やあかぎ号の発車も…
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営団地下鉄 花火ライナー

営団地下鉄 花火ライナー 先週の土曜日は隅田川花火大会でしたね。 そこで思い出すのが、この列車、「花火ライナー」です。 平成のヒトケタ台に、丸ノ内線荻窪駅から、新宿、赤坂見附の短絡線を経由して、銀座線浅草まで運転されていました。 使用列車は、銀座線01系です。丸ノ内線ホームでは、01系の幅が狭いため、ホームと車両との間が…
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新幹線リレー号

新幹線リレー号 30年前の今日6/23は東北新幹線暫定開業の日でした。 東京、上野開業は用地買収などの問題から大宮~盛岡での暫定開業でした。 このため東京からの東北新幹線利用は到底便利とはいえないため、上野から大宮まで東北新幹線利用者用に新幹線リレー号たる列車が設定されていました。 185系200番台14両編成が…
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特急やまばと運転

特急やまばと運転 来る7/7、団体臨時列車として特急やまばと号が上野~山形間で復活します。 当時は、東北本線、奥羽本線経由でしたが、今回は当然のことながら東北本線、仙山線経由となります。 L特急つばさ号の補完的な列車として、地味な列車でしたが、リバイバル列車としては初めての登場です。 使用される車両は仙台の485…
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EF65PF

EF65PF EF65形1000番台という電気機関車は時には客車をけん引し、またある時には貨物をけん引するという汎用性のある電気機関車です。 国鉄時代そしてJR化後も、よく見かける電気機関車でした。 東海道や東北方面の寝台列車のけん引にも活躍したので、さまざまなヘッドマークをかかげた姿が印象に残っていらっしゃる…
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特急そよかぜ運転

特急そよかぜ運転 本日、JRの夏の臨時列車が発表されました。 その中で、7/15、9/8の両日に上野~横川間で特急そよかぜ号が運転されるとありました。 特急そよかぜといえば、夏の季節列車として上野~中軽井沢を結んでいた特急です。JR化後は上田まで延長運転されたこともあったと記憶しています。絵入りの愛称幕は、そよ風を表したも…
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会社帰りの至福な時・・・

会社帰りの至福なひととき・・・ 一日の仕事を終え帰宅する際に、グリーン車や特急券を奮発し、缶ビールを片手に一日の余韻に浸る・・・。そんな光景をよく見かけます。本当に至福の時ですよね。 私の至福の時は、以前も書きましたが、帰宅途中に東京駅や上野駅で発着する特急列車を眺めたり写真を撮ること、これがまさしく至福のひとときです。 …
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ボンネット型特急車両の最期

ボンネット型特急車両の最期 昨日の北國新聞HPに、記事が出ていました。 少し引用すると、 『急行「能登」や特急「白山」など約40年にわたり北陸線で活躍したボンネット型の489系車両が15日、廃車にするため金沢市の総合車両所から白山市の金沢総合車両所へ 移動した。年度内に解体されるため、走る雄姿は見納め。ボンネット型とし…
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東北復興号運転

東北復興号運転 本日25日、東北本線上野駅8番線ホームから仙台駅まで団体列車「東北復興号」が運転されました。 充当車両は、直流区間はEF65-501、交流区間はED75、客車は高崎の12系です。 上野駅に12系客車が入線するのは、高架ホームでいえば久々なのではないでしょうか。 12系客車車内には、桜のデコ…
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AKBのYMT線

AKBのYMT線 12月に入って、AKBトレーディングカード?のラッピング車が、山手線で走行中です。 車体側面には、メンバーの写真がデカデカと貼られています。 車内もAKBだらけ。 目のやり場に困ってしまいます・・・・。
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583系秋田車廃車回送ですか・・・・

 583系秋田車廃車回送ですか・・・・ 数日前、583系の秋田車が長野総合車両センターへ回送されました。 長野での解体のためのようです。 かつて、583系は、青森運転所に配置されていたため、青森といえば583系、583系といえば青森という印象があったのですが、ゆうづる、はくつる号からの撤退に伴い、一部が仙台と秋田へ配置され…
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JNR203系

JNR203系 現在、203系の運転台上には、JRマークが貼られています。 では、登場時の国鉄時代には、どのようになっていたのでしょうか。 ネガをスキャンしてみました・・・。 このように、JNRと入っていました。 なかなかかっこいいですね。 当時の常磐線には 黄緑色のコンテナ車や 長編成の…
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201系に続き203系も・・・

201系に続き203系も・・・ 201系の地下鉄乗り入れ車とも言われた常磐各駅停車・千代田線直通用203系ですが、とうとう見られなくなるようです。今回の引退を記念して、さようならシールが貼られています。 201系譲りのブラックフェイスでありながら、貫通扉をそなえ、アルミ車体であるため、201系とは兄弟とは思えないほどのス…
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山手線6ドア車のゆくえ

山手線6ドア車のゆくえ 通勤時に、車窓を眺めていたら・・・・ 大井町駅近くの東京総合車両センターに、中央総武各駅停車用E231系に挟まれた山手線6ドア車とで組成された編成が、留置されていました。数日前、新津から山手線6ドア車の置き換え用として、最終の4ドア車が、このS231系と共に送り込まれてきたばかりです。 …
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寝台特急あけぼの号迂回

寝台特急あけぼの号迂回 先日の大雨の影響で上越線の一部区間で運転見合わせとなっており、上越線を経由する寝台特急あけぼの、急行能登、快速ムーンライトえちごが、運休中となっております。 ただ、どうやら本日から3日間、寝台特急あけぼの号が、東北本線、北上線、奥羽本線経由で運転される模様です。今朝、秋田の友人からメールが届きまし…
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L特急ひばり号運転

エル特急ひばり号運転 8/6は仙台七夕祭初日です。その七夕祭観光、及び頑張ろう東北!の一環で、上野~仙台で特急ひばり号が下りのみ運転されました。ひばり号が定期列車として引退してから、485系や583系で数回、ひばり号の復活運転がなされておりますが、今回の充当編成は、地元仙台車両センターA-1、2編成でした。あいづの赤ベコ色から国鉄…
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東北、長野、上越新幹線検測車

東北、長野、上越新幹線検測車 東北、上越、長野新幹線の検測車といって、思い浮かべるのがイーストアイだと思います。イーストアイについては、こちらのブログで過去に取り上げました。 では、このイーストアイが検査で入場している時に、軌道検測はどうするのか?東海道山陽新幹線では、ドクターイエローは複数存在するので、どちらかが交代で検測…
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昨日のホームライナーは

昨日のホームライナーは さて昨日の上野18:40発ホームライナー鴻巣は、485系K2編成が充当されていました。 先週末の大雨の影響で、新潟に戻れなかったのですね。 今週も孤軍奮闘しています。 ただ、このK2編成、検査出場をしたばかりのようで、塗装がピカピカでした。 クハもピカピカ。 クロハもピカピ…
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至福の時間

至福の時間 誰もが趣味に没頭している時間こそ、至福の時と思うかもしれません。 最近、私の至福の時間は、18:40~19:15ぐらいまでの30分、上野駅で過ごすことが、日常のその時間なのかもしれません。 事務所を出て、上野駅に降り立つと、まずは8番線へ。 今では珍しくなってきた新潟の国鉄色485系が充当されるホームライナー…
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特急あいづ号運転記念  上野駅の賑わい・昭和56年8月号時刻表より

特急あいづ号運転記念  上野駅の賑わい・昭和56年8月号時刻表より 本日、上野駅から会津若松駅まで団体列車扱いで、特急あいづ号が運転されました。 使用車種は、新潟の485系だったようです。絵入りの愛称幕を掲げていたみたいですね。 絵入りマークが採用された昭和53年以降、暫くは特急あいづには、磐越西線への乗り入れの関係から、…
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上野駅の賑わい・昭和56年8月号時刻表より 客レ

上野駅の賑わい・昭和56年8月号時刻表より 客レ 今回は非常に地味な列車ですが・・・・。 この時の上野駅では、普通列車で客車が発着していました。 中でも、常磐線経由の仙台行き普通列車221レは、上野を早朝5:55に出発、日暮里、松戸、我孫子・・・・と各駅に停車、水戸8:13~8:24、平10:18~10:28、原ノ町12:23…
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上野駅の賑わい・昭和56年8月号時刻表より 急行ばんだい、あづま号

上野駅の賑わい・昭和56年8月号時刻表より シリーズ化してきましたが、今回は、急行ばんだい号、あづま号を紹介します。 急行ばんだいは、その名の通り、会津若松、喜多方へ向かう急行列車です。 全ての列車が、急行まつしま、急行いわてと郡山駅で分割、併合を行います。 急行ばんだい1号は6:38に上野を出発、喜多方には…
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上野駅の賑わい・昭和56年8月号時刻表より・急行いわて、もりおか

上野駅の賑わい・昭和56年8月号時刻表より 急行いわて、もりおか 今回は急行いわて、もりおか号です。 いわて号は東北本線経由、もりおか号は常磐線、東北本線経由です。 急行いわて号は、特急やまびこ号の補完列車です。 いわて1号は、上野12:06と遅い発車となっています。郡山までは急行ばんだい5号を併結、その意味…
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秋田の583系が引退だそうで・・・

秋田の583系が引退だそうで・・・ このブログを書くのも久々です。 昨年9月に子供が産まれ、イクメンデビューを果たしたため、帰宅してからの時間が全く取れない・・・。そして、会社が合併して大きくなり、責任あるポジションとなったため、仕事が多忙となった・・・・等の理由がありますが、なんとか隙をみてブログを更新していこうと思ってい…
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特急ひばり運転記念・上野駅の賑わい・昭和56年8月号時刻表より

特急ひばり運転記念 上野駅の賑わい・昭和56年8月号時刻表より 上野~仙台を夜行で結んでいたのが、寝台急行新星です。寝台急行という響き、懐かしいですね。銀河、そして天の川が寝台急行という種別でした。 上野~仙台間での夜行というのも珍しいですね。 距離が短く、所要時間を昼行急行よりかけていかなければならないので…
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特急ひばり運転記念 上野駅の賑わい・昭和56年8月号時刻表より

特急ひばり運転記念・上野駅の賑わい・昭和56年8月号時刻表より さて今週末、いよいよ、上野~仙台間で特急ひばり号が運転されますが、当時は、その特急ひばり号を補完する目的で昼行、夜行急行が、上野~仙台間で運転されておりました。 まずは、急行まつしま号です。 特急列車とは異なり、併結が出来る車両なので、まつしま号は喜…
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