テーマ:電気機関車

本日の8086はPF2095号機でした。

本日の8086はPF2095号機でした。 横須賀線内の遅れにより、10分遅れでやってきました8086。 本日はEF65-2095号機が充当されていました。 JR西日本からの譲渡車です。 1095号機時代は白いプレートなっていましたが、2095に改番され青いプレートとなってしまいました。
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

本日の3086はEH500-21号機でした。

本日の3086はEH500-21号機でした。 さて、山手貨物の昼のプレゼント3086。 本日は、EH500-21号機でした。 21号機には、がんばろう東北のステッカーが車体側面に貼られています。 今日の荷は昨日に比べ少なかったです。
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

本日の3086はEH500-33号機でした。

本日の3086はEH500-33号機でした。 EF65が担当の8086をここのところ取り上げていますが、山手貨物線を白昼堂々となってくる貨物列車があります。 列車番号は3086、北海道の五稜郭から津軽海峡線、東北本線を経由して、愛知まで行く貨物列車です。EH500は途中、新鶴見までを担当しています。 本日の3086はE…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

本日の8086はPF2094号機でした。

本日の8086はPF2094号機でした。 だんだんと8086を見るのが定番となってきましたが・・・。 本日の8086はPF2094号機でした。 JR西日本からの譲渡車です。 今回は、大崎駅でぎりぎり間に合い、かつ、先に撮影されていた方がいらっしゃったので、この位置から撮影しました。 カツカツですね。次回は何号機…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

本日の8086はEF65-2037でした。

本日の8086はEF65-2037でした。 6月の初旬に8086に充当されたEF65-1037号機を撮影しました。 そして、本日、同じく8086に充当されたEF65-1037号機・・・・いや、改番されていました。2037号機として今日は大崎駅を通過していきました。どうやら、先週中にプレートが取り替えられたようです。 103…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

本日の8086はEF65-2127号機でした。

本日の8086はEF65-2127号機でした。 さて、新鶴見所属のEF65が担当する8086は様々なEF65が牽引する列車となっています。 本日は、EF65-1127改め2127号機でした。 この2127号機は、広島更新色かつ運転台の扉が側面の扉と同様の色に塗られている特色ある機関車です。 広島更新色には、他に1089号…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

昨日の8086はPF1037号機でした。

昨日の8086はPF1037号機でした。 EF65も次第に見られなくなっていくのだなあという記事を先日書きました。 ということで、お客様訪問の帰り道、西大井駅でPFが担当している8086を撮影してきました。 8086は電気機関車の単機なんですね。貨物時刻表の運用を見ても「単」とはなかったので、貨物を牽引しているのかと思って…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

春の九州に誘われて その13

春の九州に誘われて その13 さて、スペースワールド駅で撮影していた目的は、EF81の牽引する貨物列車でした。 EF81の何号機がやってくるのかということが、最大の関心事でしたが・・・・。 時間になって姿を表したのは・・・・ EF81 304号機でした! 遠くに銀色が見えた時には、ガッツポーズでした。 EF8…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

ジョイフルトレイン大集合21

ジョイフルトレイン大集合21 SERは信州方面へも顔を出しています。 特に碓氷峠を越える横川~軽井沢間が、新幹線開業により廃止される時期には、毎週のように入線していました。 長野方面へ入線する場合にはEF62が本務機を務めるのですが、横軽の急勾配を越えるためにEF63が2機連結されます。EF63が急勾配を登るために、各列車…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

ジョイフルトレイン大集合20

ジョイフルトレイン大集合20 SERは中央本線でも頻繁に運転されました。 急行レインボーアルプスという臨時列車もあったと記憶しています。 写真は、EF64が牽引するSERです。 EF64にもSER専用機をつくればよいのに・・・と常々思っていました。EF65と見分けがつかなくなりそうですが。
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

ジョイフルトレイン大集合19

ジョイフルトレイン大集合19 スーパーエクスプレスレインボー牽引機であるEF8195です。 この写真を見て、「あれ?」と思われた方、鋭いです。 常磐線の有名な撮影地である北小金の歩道橋での撮影ですが、SERは常磐急行線下り方向へ進んでいます。写真では、右(奥)方向へ進んでいます。 でも、牽引機であるEF8195は左(…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

ジョイフルトレイン大集合18

ジョイフルトレイン大集合18 前回のスーパーエクスプレスレインボーの専用機関車をご紹介します。 まずがEF65です。初代は1019号機が専用塗装となりました。 JR1周年記念ジョイフルトレイン大集合にて。 臨時列車では、急行レインボーまつしま、レインボー信州、レインボーときわ、シュプールレインボーとJR化後数…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

ジョイフルトレイン大集合17

ジョイフルトレイン大集合17 国鉄が民営化されるにあたり、誕生した尾久所属の欧風客車スーパーエクスプレスレインボー(SER)です。 名前もさることながら、塗装も赤を基調としたド派手な客車ですね。このSERには専用機関車も登場しました。尾久の所属であるだけに、東北、常磐方面の運行をメインに考えたのでしょう、専用機関車はEF65…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

ジョイフルトレイン大集合16

ジョイフルトレイン大集合16 お座敷列車「江戸」です。 東サロに続き、国鉄東京南鉄道管理局に登場しました。東京のお座敷列車という事で、江戸。 判りやすいです。 高崎のお座敷列車やすらぎと同様、編成両端には展望室が設けられています。 このお座敷列車も、関東を中心に団体列車として運転されていましたが、臨時列車で…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

ジョイフルトレイン大集合15

ジョイフルトレイン大集合15 東サロといえば、専用牽引機と言っても過言ではないEF5861。 割と61が東サロを牽引する機会はありましたので、その時の写真をご紹介。 まずは、初めて61と対面したときの写真です。 リゾート21の試乗会に当選し、友人と伊豆急下田まで乗車した際のことです。リゾート21を往復で乗車し、事前に…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more