テーマ:電気機関車

本日の3086レ

本日の3086レ 本日8日に大崎駅を通過していった3086レは、金太郎80号機でした。 今のところ、80号機は金太郎ブラザースのうち、末っ子に近い金太郎です。 その次にやってきた埼京線は予定通りE233系。 多少、日陰の方が行先表示がはっきりと見えるから良いですかね。
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本日の3086レは

本日の3086レは 本日、大崎駅を定時に通過した3086レは、金太郎3号機が牽引していました。 3086レの前で牽引機が変更されることが多々あるのですが、今回は3号機が流れてきてくれました。
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EF66 33号機もやってきた

EF66 33号機もやってきた 前回の記事で、EF66形27号機が新鶴見機関区に留置中の写真を紹介させて頂きました。 本日、お客様ご訪問の帰りに、新鶴見機関区を訪れたところ、27号機が留置されていた場所に、今度はEF66形33号機が留置されていました。 27号機は、色こそ国鉄色に似ていますが、国鉄色ではない更新色を…
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EF66形電気機関車

EF66形電気機関車 今でこそ数を減らしてきたEF66 0番台車ですが、JR化直後はまだまだ主役の座を他の機関車に渡してはいませんでした。 2号機 4号機 8号機 と、若番が大活躍をした頃でした。 庇付のEF66は、東海道ブルトレに抜擢され、大人気の電気機関車となりました。 …
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EF66 27号機がやってきた

EF66 27号機がやってきた 本線復帰を果たしたEF66・27号機ですが、動きが活発になってきました。 今朝方、大阪からやってきて、今晩、稲沢へ向けてのお仕事をします。 日中は新鶴見機関区で留置されているので、お客様ご訪問の帰りに立ち寄ってきました。 見えやすい位置に留置されていました。 国鉄色を纏うEF66…
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田町車両センター廃止

田町車両センター廃止 去る16日のダイヤ改正と共に、田町車両センターが周辺の再開発に伴い、廃所となりました。 所属している185系や251系は、大宮車両センターへ転属、E233系や215系は国府津車両センターへ転属となりました。これにより、それぞれの車両の所属略文字が変更されています。 E233系の変更はステッカーを貼…
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本日の3086は

本日の3086は 久々に、山貨3086レを見てきました。 牽引機は、金太郎51号機でした。 山貨を走る貨物列車も、2077レが臨時化され、今までほぼ毎日単機ででも運転されていた8086レもどうなったのでしょうか。PFを日中に山貨で見かけることができなくなってしまったのでしょうか。 機会があれば、8086も目撃情報をブログ…
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久留里線旧型気動車配給

久留里線旧型気動車配給 本日も久留里線キハ38の配給が、木更津~郡山間で行われました。 ルートは先日と同じく、内房、総武本線、新金、常磐、武蔵野、東北本線というルートでした。 ちょうど、船橋のお客様の訪問があったので、その帰りにでもどこかで撮影できたら良いなと思っていたのですが、武蔵野線に乗って時計を見ると、どうやら、乗車…
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本日の2077レはPF2089号機でした

本日の2077レはPF2089号機でした 今日の山貨2077は、休車していたPF2089号機が牽引するということで、お客様への訪問がてら、大崎で撮影してみましょと大崎へ。さて、時間通り、PF2089号機は、やってきたのですが、6番線に入ってきたりんかい線折り返し電車に、カブられてしまいました・・・・。 返しは2078レで…
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本日の新鶴見機関区

本日の新鶴見機関区 さて、晴天の本日も、お客様ご訪問の帰りに、新鶴見機関区周辺を見てきました。 5078レはEF66ではなく(当該列車と思われる列車の牽引機はEH200でした)、3086も、EH500-4号機でしたが、新川崎駅ホームからは遠く、障害物が多いので見るだけに終わりました。 折角来たので、留置線にある電気機関車を…
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本日もJR貨物新鶴見機関区へ

本日もJR貨物新鶴見機関区へ お客様訪問帰りに、新川崎駅、鹿島田駅経由でも帰れるのだ・・・と新しい帰社ルートを発見し、新川崎駅に隣接するJR貨物新鶴見機関区を見てきました。 本日はEF66が牽引する5078レ(本日の牽引は113号機)を見て、それから駅外に出てみました。 留置線を見てみると、今日はPF三色が揃っていました。…
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JR貨物新鶴見機関区を見てきました

JR貨物新鶴見機関区を見てきました お客様訪問の帰り道、新川崎で途中下車して、JR貨物新鶴見機関区を見てきました。 新川崎のホーム上には、鉄道ファンがチラホラと見受けられました。お昼過ぎの時間は、貨物列車も割と稼働しているのですね。新鶴見信号所の留置線にはEF66の0番台車、EF210、EH200等牽引の貨物列車が発車準備中でし…
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EH800-901号機輸送中止

EH800-901号機輸送中止 先週11/30の金曜日は、EH800-901号機が北府中を出て輸送されるということで、武蔵野線沿線は人手が多かったようですね。私も行きたかったのですが・・・・当然、仕事を抜け出すわけにはいかず、また、この日に限って、お客様へのご訪問はなく・・・・・。 ただ、結局、この日の甲種は中止になったそう…
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大崎駅にて

大崎駅にて 大崎駅では、様々な列車を見ることができます。 山手線、埼京線、湘南新宿ラインはもちろんのこと、東京総合車両センター(旧山手電車区、大井工場)を入出場する中央快速線や緩行線の車両、大宮工場への入出場のため横浜線の車両も見ることができます。 そして、山手貨物線の本来の目的である貨物列車も、設定されています。 大半…
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EF64-77号機が再び御召仕様に

EF64-77号機が再び御召仕様に 国鉄時代最後の御召列車牽引機として中央東線を走ったEF64-77号機。 その後もしばらくの間は、御召塗装で運用に入っていました。そして、JR貨物色に塗り替えられ活躍後、休車となっていましたが、どうやら愛知で国鉄色しかも御召塗装がなされた模様です。 どのようないきさつで、今回の塗装となった…
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本日の3086レは

本日の3086レは 久々の3086レ観察です。 本日、大崎通過の3086は、EH500-61号機の牽引でした。 直前に大雨に降られましたが、3086通過時は晴れてくれました。 また、8086レはPF2080でした。 こちらは曇り空の下、ゆっくりと通過して行きましたが、コンデジには非常に辛い条件でした。 …
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本日の3086レです。

本日の3086レです。 久々の3086レ観察です。 本日お昼に大崎駅を通過した3086レは、EH500-11号機でした。 ライトケースが銀枠の少数派となります。
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昨日の8086と3086は

昨日の8086と3086は 昨日の3086は、EH500-75号機でした。 こちらは、東北本線人身事故の影響を受けて、約50分遅れで大崎駅を通過していきました。 また、8086は、時間通り通過。EF65-2127号機がやってきました。 唯一の広島更新色で、運転席前面扉の色が特徴的ですね。 関西、四国運用から帰ってきまし…
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塩尻機関区篠ノ井派出

塩尻機関区篠ノ井派出 今年も桃取りの季節がやってきました。 私も義父母のもとへ、家族と共に手伝いに行っていました。 毎朝、午前4時に起床し30分後には桃畑へ。 桃の収穫をしていました。 ただここ数年は、午前中、桃の収穫をした後は、昼食、昼寝をし、そして、夕方、涼しくなっても畑には出ないようになっています。ということ…
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本日の3086は・・・

本日の3086は・・・ 本日、山手貨物線大崎駅通過の3086は、EH500-13号機でした。 以前、取り上げた10号機と同じグループで、ライトケースの縁取りが太くなっているのが、3次車との差異です。 今回は、写真をご覧になるとお判りになると思うのですが、あと一歩、ホーム端までたどりつきませんでした。 お客様訪問帰り、…
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本日の3086牽引機は41号機でした

本日の3086牽引機は41号機でした 本日の山貨昼のプレゼント、3086レの牽引機は41号機でした。 そういえば、EH500-901号機は、どうしたのでしょうか。動いているのでしょうか。 もしかして、EH800に改造されてるのかな・・・・。 EH800のイラストがどうも気になるんですよね。EH500の3号機以降では、視認…
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新鶴見機関区を見てきました。その2

新鶴見機関区を見てきました。その2 今度は駅を出て直ぐの鹿島田跨線橋から、機関車を撮ってみます。 めっきりその姿を見なくなってきたEF66の0番台です。すべてが更新色となり、東海道ブルトレを牽引していた原色原型の0番台は見られなくなっています。今日、停車していたのは36号機です。 少し離れたところには、…
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新鶴見機関区を見てきました。

新鶴見機関区を見てきました。 お盆休みで、貨物列車も運休が多い・・・・。 でも、電気機関車を見たい、運休が多ければ機関区にいる機関車も多いだろうということでJR貨物の新鶴見機関区を見てきました。 新鶴見機関区は、JR横須賀線の新川崎駅横に存在します。 ということで、ホームからも機関区に止まっている様々な電気機関車…
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本日の3086レでは、2号機がやってくてくれました。

本日の3086レでは、2号機がやってくてくれました。 3086レに充当される前に、機関車が交換される場合があり、運用通りに流れないと、先日書きました。 それは、好意的にとらえると、前運用に充当された機関車がふりかえられ、若番機が来る可能性があることも意味しています。 ということで、今日も3086レの通過時間にいると、遠くか…
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本日の3086レ

本日の3086レ 本日の山貨3086は、EH500-26号機牽引でした。 運用通り、流れないですね・・・。
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本日の3086レ

本日の3086レ 本日の3086は、EH500-74号機でした。 EH500も74号機まで製作されたということです。 3086に充当される前に、機関車交換が頻繁にあるようで、なかなか運用がつかめません。
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本日の3086と8086の牽引電気機関車は・・・

本日の3086と8086の牽引電気機関車は・・・ 山手貨物線の昼のプレゼント、3086の本日の牽引車は、EH500-10号機でした。 10号機の特徴としては、運転台下ライトケースの押さえ(写真の白い枠部分)が、以降のEH500と比較して、押さえ枠が太くなっていることが挙げられます。前回のEH500と比較をしてみてくだ…
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秋田新幹線こまち新型車両

秋田新幹線こまち新型車両 ここのところ、連日、試運転が行われている秋田新幹線新型車両E6系ですが、本日も試運転が行われていました。E5系S11編成との併結で仙台と大宮にて2往復の走行試験が行われています。 今日は仕事の移動中に時間があったので、撮影してきました。 ご覧のように先頭車両はノーズが長いので、ホーム長…
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本日の3086です。

本日の3086です。 皆様、暑いですね。 さて、この暑い中、山貨のお昼のプレゼント3086を撮影してきました。 本日は、EH500-53でした。なかなか若番機とめぐりあいませんね・・・。 今日も長駆五稜郭から定時にやってきました。バトンタッチまであとわずか。
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本日の8086レ

本日の8086は、PF1066号機でした。 本日の8086にはEF65-1066号機が充当されていました。 未だに、赤プレートとなっていますが、はたして改番されて2066号機になるのでしょうか。 それとも、このまま・・・・。 赤いプレートが目立ちます。良いワンポイントですね。
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