テーマ:長野

北陸新幹線用E2系は残り2編成!

北陸新幹線用E2系は残り2編成! 昨年12月24日をもって定期運用から離脱した北陸新幹線用E2系・・・・、いや長野新幹線用E2系と言った方がピンと来るかもしれませんね。 12月中にN7とN10編成が新潟へと旅立っていったようです。 残すところ、N5とN13編成となります。早朝の東京発臨時あさま号に充当される予定となっていま…
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長野駅ではこんな車両がみられます。「おいこっと」って何?その2

長野駅ではこんな車両がみられます。おいこっとって何?その2 さて長野駅につきまして、新しくなった駅や駅ビルMIDORIを散策します。 7年に1度の善光寺本尊御開帳と共に、北陸新幹線が金沢まで開業したこともあり、駅は人でごったがえしています。駅ビルには、長野県の名産を扱うお店が駅のコンコースと同じフロアにあり、人がどんどん…
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長野ではこんな車両が見られます。おいこっとって何?

長野駅ではこんな車両が見られます。おいこっとって? GWは長野へ帰省していましたが、その時に家族から少し時間をもらい篠ノ井駅と長野駅で写真を撮ってきました。 まずは篠ノ井駅からスタートです。 ここ篠ノ井駅は、JR信越本線、JR篠ノ井線、しなの鉄道線が交わる分岐駅です。 長野新幹線の先行開業時に、高崎~長野~直江津~新…
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妙高号にひと駅だけ乗車してきました。その2

妙高号にひと駅だけ乗車してきました。その2 さて妙高号がやってきました。 この妙高号、設定当初は快速を名乗っていましたが、現在ではほとんどが各駅停車で運転されています。元特急型車両(在来線時代の特急あさま号の車両)を使っていますので、お得な列車でしょう。 さて、長野駅までの一駅乗車なので、進行方向左に長野総合車両セ…
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妙高号にひと駅だけ乗車してきました。その1

妙高号にひと駅だけ乗車してきました。 この年末年始の休みは割と長かったので、妻の実家である長野にも31日から4日にかけて滞在していました。 元旦から映画を見に行ったり、温泉やアウトレットに行ったりで、今回は割と楽しめましたが、中でも楽しめたのは、1時間ほどの自由行動! 来る3月14日には、北陸新幹線金沢開業に伴い、JR信越…
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北陸新幹線金沢開業の概要が発表されました。はくたか、北越、くびき野、妙高廃止です!!

北陸新幹線金沢開業の概要が発表されました。 開業日は2015年3月14日(土)です。 速達タイプの「かがやき」が10往復、「はくたか」15往復、「つるぎ」18往復、「あさま」16往復です。 かなりの本数が運転されますが、東京口に入ってこられるのでしょうか。他の新幹線で調整があるかもしれませんね。 かがやき号は、大宮を出る…
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北陸(長野)新幹線E2系

北陸(長野)新幹線E2系 今年も桃の季節となりましたね。 ということで、行ってきました!長野へ。 来年3月の金沢開業を前に、E7系が先行投入されているので、E7系を見る機会がどんどん増えてきています。 11月には21往復がE7系となるそうです。ということはE2系もどんどん淘汰されてゆくことを意味しています。 7月に…
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あさま用E2系

あさま用E2系 北陸新幹線開業時の各列車の名前も決まりました。E7系なる北陸新幹線用の車両も完成し、試運転が待ち遠しいです。そのなかで、東京~長野間の列車は、「あさま」号として存続されることになりました。大方の予想通りでしょうか。今まで走り続けてきた知名度は高いものがあります。 北陸新幹線開業後は、E7系にバトンタッチするで…
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北陸新幹線の4タイプの列車

北陸新幹線の4タイプの列車 JRからプレスリリースが出ましたね。 北陸新幹線金沢開業時には、次の4タイプの列車が運行される予定とのことです。 東京~金沢速達タイプ 東京~金沢各駅タイプ 富山~金沢シャトルタイプ 東京~長野(現長野新幹線タイプ) 各列車の愛称については、この運行体系に応じた愛称となる…
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長野新幹線で桃の収穫へ

長野新幹線で桃の収穫へ 先週末は、長野の義父母が育てている桃の収穫を手伝ってきました。 早朝夜明けからお昼まで、そして日が傾いてから日没までのお仕事です。桃の収穫がメインでしたが、老木の切り落とし、銀色のシートの巻き取りと、フルに働いてきました。 長野への往復には長野新幹線あさま号を利用しました。平日の日中は長野駅でさほど…
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183、189系 H61編成廃車回送

183、189系 H61編成廃車回送 ついこの間まで、修学旅行臨で活躍をしていた元田町の183、189系H61編成が本日長野行となってしまいました。現在、中央本線を走行中でしょう。 185系が本格的に集約臨や団体列車に使用されてきているので、首都圏の183系列もいよいよ最後が見えてきたのかもしれません。 H61編成…
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直江津駅に、再びあさま号到着。

直江津駅に、再びあさま号到着。 この前のGWのことです。 前日は、屋代駅で引退した169系を撮影できました。 翌日は、ご厚意で直江津方面へむかうことになりました。家族は名立駅近くの「うみてらす名立」という観光施設へ行く間、私は時間をもらって、直江津駅で485系や413系を撮影するということになりました。名立駅からは…
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しなの鉄道169系のその後

しなの鉄道169系のその後 去る4/29で一応の営業運転を終了したしなの鉄道169系ですが、その後、どうなっているのでしょうか。 GWの前半でさよなら運転が終了してしまったので、GWの後半から長野入りする私にとっては、このさよなら運転は非常に恨めしいものでした。どうせなら、GW後半も運転してくれればよかったのに・・・・。 …
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ありがとう・さようなら169系ラストラン 小諸駅にて

ありがとう・さようなら169系ラストラン 小諸駅にて さて、軽井沢のアウトレットでの買い物後、義父母宅へ戻るのですが、日中のしなの鉄道は軽井沢~小諸と小諸~篠ノ井、長野と列車の運行が分かれています。そのため、小諸駅で一度、列車を乗り換えることになり、小諸駅に降り立ったのですが、国鉄時代の雰囲気を残すとても良い駅でした。 ご存…
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ありがとう・さようなら169系ラストラン

ありがとう・さようなら169系ラストラン JRの営業路線上からは姿を消した急行型車両169系ですが、しなの鉄道に3両編成が3本が残っています。3本の中には、169系のトップナンバー車を含むS51編成、湘南色に塗り替えられたS52編成も健在です。 しかし、車両の老朽化により、平成25年4月29日をもって、まずは外れることになり…
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アルクマ2013年カレンダー

アルクマ2013年カレンダー 10月に発売告知がされていましたが、長野県内のみどりの窓口やニューデイズのみで販売するとのことでしたので、妻の実家に帰省する際に購入すれば良いかと思っていましたが、都内でも買えました。 今年は長野新幹線が開業15周年を迎えましたので、アルクマとのコラボレーション商品となっています。 …
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国鉄特急色あさま復活運転

国鉄特急色あさま復活運転 いよいよ今週末に迫りました、特急あさま号の復活運転。 長野から直江津までの末端区間での運転となりますが、189系長野車を国鉄特急色に塗装変更してまでの運転なので、楽しみですね。 あわよくば、前面の特急マークを取り付けて頂ければな・・・とも贅沢な要望が出てしまいます。 現役時に上野駅で撮影…
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長野新幹線開業15周年記念入場券

長野新幹線開業15周年記念入場券 去る10/1に15周年を迎えた長野新幹線。開業当初は、北陸新幹線やら長野行新幹線と名称でもめましたが、現在は長野新幹線でとりあえず落ち着いているようです。 その長野新幹線の開業15周年を記念して、安中榛名~長野の各駅にて、記念入場券が発売されました。 裏表紙には、あさま号の歴史…
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長野新幹線N1編成

長野新幹線N1編成 8月末、長野での桃収穫のお手伝い終了後、新幹線で帰京したのですが、その時に乗車したのが長野新幹線N1編成でした。隣には、「あの」N21編成が次の発車の準備中です。頻繁に長野新幹線には乗車するので、出会うと言えば出会うのでしょうが、N21をよく見かけます。 しつこいようですが、N1編成とN21編成は、J編成…
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北陸新幹線用の新型車両

北陸新幹線用の新型車両 JR東日本のHP上で、北陸新幹線用の新型車両についてのニュースリリースがありました。 詳細は、報道発表を見て頂くとして・・・個人的な感想を。 形式は、JR東はこまち用新型車両の続番でE7系となりました。またJR西用はW7系となっています。 西日本も主導権がとれないようです。 編成は、10両編…
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塩尻機関区篠ノ井派出

塩尻機関区篠ノ井派出 今年も桃取りの季節がやってきました。 私も義父母のもとへ、家族と共に手伝いに行っていました。 毎朝、午前4時に起床し30分後には桃畑へ。 桃の収穫をしていました。 ただここ数年は、午前中、桃の収穫をした後は、昼食、昼寝をし、そして、夕方、涼しくなっても畑には出ないようになっています。ということ…
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211系N1編成の配給です

211系N1編成の配給です 本日、品川駅から長野工場まで211系N1編成の配給が行われています。 牽引機はEF64-1030です。 午後のお客様ご訪問帰りに、時間を合わせて撮影しました。 今日は、ホームギリギリに停車しなかったので、停車中の編成も撮影することができました。 ちなみにN1編成は、クハ211-1など…
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長野電鉄2000系D編成、屋代線運行

長野電鉄2000系D編成、屋代線運行 27日土曜日午後は、松代駅ラストサマーイベントとして、駅ではグッズや記念切符の販売、屋代線では、2000系D編成や2100系スノーモンキーの臨時運行が行われました。午前中には、長電グループの長電バスが主催するバスツアーで、2000系の臨時運転があったため、D編成はひっぱりだこといったところ…
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長野電鉄屋代線にて

 長野電鉄屋代線にて 先週末は、毎年恒例、妻の実家での桃収穫のお手伝いで、長野へ行っていました。 早朝から、桃の収穫を行い、暑い昼間は家にてお昼寝、若しくはのんびりと過ごすのですが、幸い?篠ノ井の家から、長電屋代線の沿線まで、自転車で10分もかからないほど。「これは、行くしかないでしょ」ということで、農作業着のまま、カメラ片…
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よかったよかった、長電2000系D編成の引退が来春に延長されました。

よかったよかった、長電2000系D編成の引退が来春に延長されました。 長野電鉄ホームページに、2000系D編成の引退が平成24年春に延期されたという内容の記事が、アップされていました。当初は、今月一杯で引退とされていましたが、「惜しむ声が多々ある」ということで、来春に延ばされたようです。よかった、よかった。 あの2枚窓の丸顔が、…
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信濃川田での撮影会後は須坂へ

信濃川田での撮影会後は須坂へ 信濃川田駅での撮影会後は、再びスノーモンキーに乗り込み、須坂へ向かいます。 というのも、須坂駅の側線に留置中の2000系A編成を撮るためです。 ヘッドマークも取り外された状態で、留置されています。 このA編成が留置されている場所は、引退したOSカーが留置されている場所でもあり…
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松代駅

松代駅 義父母の住む篠ノ井からは、千曲川の橋を渡ったすぐのところにある松代。 高速バスの長野ICバス停に到着する寸前に、松代ホテルが見えますし、スーパー、マツヤへの買出しにもよく来ます。ということで、電車で来るのは初めてです。 屋代線廃止が決定したからでしょうか。駅窓口は切符を買い求める人で行列していました。 …
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折り返して信濃川田駅での撮影会です

折り返して信濃川田駅での撮影会です スノーモンキーは松代から須坂経由で長野駅へ折り返していきますが、途中、信濃川田駅で長時間停車し、特急ゆけむり号との並び撮影会が行われます。5/3、5は2000系が登場していたので、本当はこちらに参加したかったのですが・・・・。かつ、2000系が屋代線に入線した時には、屋代からの折り返しとなったの…
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松代行き臨時急行です。

松代行き臨時急行です。 中断しましたが、5/4の長野電鉄スノーモンキー屋代線入線のお話です。 須坂では数分の待ち合わせで、元JR東日本253系である長野電鉄スノーモンキーがやってきました。 先頭車の行先案内には、「臨時急行松代」の特製プレートがつけられました。 側面の行先表示は「SNOWMONKEY」表示、車…
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長電長野駅から須坂へ向かいます。

長電長野駅から須坂へ向かいます。 長電長野駅では、特急運用に就いている2100スノーモンキーとD編成との並びも見られました。 ちなみにスノーモンキーの行先表示は、運転台の日よけを利用したものとなっています。 運転台下には、スノーモンキーのロゴも入っています。 さて、地下区間を抜けると、私が乗車している…
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