春の九州に誘われて その38

春の九州に誘われて その38


さて、4月3日の午前は、博多駅で撮影後、原田駅へ向かいました。
今度は、走行中の特急列車を撮影します。

しかし、原田駅での撮影分は、リバーサルフィルムで撮影をしておりますので、又、後日紹介するとして、今回は、その後の事をば。


今回の九州旅行は、4時間ほどの所用が、あくまでもメインです。
その所用を果たすために、一時、九州を離れ、新下関へと向かいました。

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利用した、こだま号は100系新幹線でした。
2階建て新幹線として、一世を風靡した100系ですが、現在では2階建ての食堂車やグリーン車の連結は終了しています。山陽新幹線区間で、4両または6両編成で、こだま運用に就いています。塗装も、東海道区間を走っていた頃の白と青ではなく、灰色とライトグリーンといういでたちに変更されています。


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東海道新幹線区間では、今では見られなくなった広窓の新幹線なので、流れ去る景色を眺めているのには、最適です。この車両、自由席車両なのですが、グリーン車の座席を流用しています。しかも、5列ではなくて、4列という贅沢さ。一人の座席幅が、かなりの広さで、慣れないのでそわそわしてしまいました。


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